不過剛好最近家裡的舊的MATURE美萃 替換式鋰電池無線吸塵器CY-1408V2 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有MATURE美萃 替換式鋰電池無線吸塵器CY-1408V2 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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MATURE美萃 替換式鋰電池無線吸塵器CY-1408V2




非買不可的理由




★替換式電池設計省去換插座麻煩

★嚴選韓製LG電池 品質保障

★買就加贈可替換式鋰電池乙個

★二顆電池,可使省錢用長達1小時,使用途中不間斷

★採用替換式電池設計,省去了換插座頻率的麻煩

★馬力強,續超值推薦航力持久可一機到底使用

★裝置馬達帶動轉輪刷毛,先刮後吸的原理

★全透明集塵桶設計,除塵效率一目了然

★防靜電設計滾刷,灰塵不易沾黏



















商品規格

型號:CY-1408V2

電源:Lithium 14.8V / 2150mAh

出貨內容:吸塵器(由上部手把、下部手把、機器主體(含濾網組)、地板刷頭組成)X1

配件:毛刷X1、尖嘴刷X1、附件掛鉤X1、充電座X1、2150mAh鋰電池X1、說明書(含保卡)X1

贈品:2150mAh鋰電池X1

集塵桶容量:700ml

額定電壓:100-240V 50Hz/60Hz

吸塵器消耗功率:95W

充電座消耗功率:11.4W

商品淨重:2.4 Kg (包含一顆電池重量)

產品毛重:3.25kg

保固方式:主機一年,電池三個月,非人為使用因素

產地:電池-韓國,其它部件-中國






商品包裝出貨實際樣式










原產地


電池-韓國,其它部件-中國












商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日本「餐飲界奧斯卡」Tabelog票選NO.1的東京拉麵之王「麵屋一燈」,去年來台設立海外首家分店,創下排隊5小時,姊妹品牌「豚骨一燈」近期也進駐台北開店,除了招牌濃厚魚介拉麵,還推出台灣限定的辛十二香拉麵,明(29)日正式開賣。

由日本拉麵界鬼才坂本幸彥社長一手打造的「麵屋一燈」,連續7年勇奪有日本「餐飲界奧斯卡」之稱的Tabelog票選Top 3寶座,今年更一舉奪冠,是不少台、日拉麵族必訪的店,去年登台在中山商圈設立海外第一間分店,造成一股拉麵旋風。

這次登台的姊妹店「豚骨一燈」採用豚骨、腿骨熬煮,有別「麵屋一燈」的雞骨湯頭,其中,招牌濃厚魚介拉麵,結合魚介沾麵與豚骨湯頭,以中火熬製;另外,台灣限定的辛十二香拉麵,運用5種味噌和10餘種辛香料,是專為女性特別調製的湯頭,吃起來溫潤適中的辣度,不會太辣。

社長坂本幸彥表示,辛十二香拉麵花了4年時間不斷調整口味,研究味噌與辛香料的比例,終於調配出最適當的比例,要給消費者帶來不一樣的感受。

慶祝開幕,3月29日至31日每日前5名到店內用餐,將獲得日本進口高級拉麵瓷碗製作的開店紀念碗,並由社長坂本幸彥親筆簽名。



工商時報【陳信榮╱台北報導】

是市場飽和?還是景氣真的變差?連年成長的台灣超跑豪奢車市場,去年首見衰退,跌幅達1成,車王勞斯萊斯、賓利,超跑名門法拉利、藍寶堅尼、保時捷,新車領牌數字都比2015年下滑。

超跑豪奢車2017年力挽銷售頹勢,有請當前市場最夯的LSUV(豪華運動休旅車)新車助陣。法拉利的姐妹品牌瑪莎拉蒂,推出首款LSUV車Levante,2017年250輛配額一開年就快被搶光;保時捷當家LSUV車Cayenne首季將上市大改款新車,可望帶動品牌業績重回成長軌道。

台灣超跑豪奢車銷售逐年攀升,2015年新車總領牌數飆上8,600輛,市占率突破2%,換言之,每100輛新車中,就有2輛是超跑豪奢車。看準市場發展潛力,吸引超跑業者前仆後繼來台淘金,去年就有義大利蠻牛布加迪(Bugatti)、瑞典超跑品牌科尼賽克(Koenigsegg)等,被代理商引進台灣。

原本市場預期2016年超跑豪奢車銷量可延續過去幾年的高成長氣勢,未料實際狀況卻是不如預期。

根據監理所新車領牌資料,去年國內超跑豪奢車領牌總量為7,688輛,較2015年衰退逾1成,除奧斯頓˙馬汀、麥拉崙等少數品牌外,其餘知名超跑豪奢車品牌,業績全數下滑。業者分析,超跑豪奢車中多為限量供應,去年交付的新車,早在一兩年前就已下訂;去年超跑豪奢車新車領牌數下滑,除了是反映國內景氣的「落後指標」,另一反映的現象,則是過去兩年市場沒有太多令人驚奇的新車,或是車型處於產品生命週期的末段,對於喜歡嘗鮮的目標客層而言,缺乏購車的吸引力。

另一方面,業者認為是「LSUV車供應不及」惹的禍。去年包括賓利、瑪莎拉蒂等知名超跑豪奢車品牌業者,接連跨足推出LSUV產品,例如賓利Bentayga、瑪莎拉蒂Levante,但台灣地區爭取到的配額,與大排長龍的訂單根本不成比例,以致兩品牌去年業績不如預期。LSUV市場銷量最大的保時捷Cayenne,去年又進入產品生命週期末端,直接影響保時捷及整體超跑豪奢車市場的表現。不過業者認為,今年起LSUV將領跑整個超跑豪奢車品牌銷售業績。瑪莎拉蒂年初宣布,開賣Levante入門版車款,訂價478萬元起,吸引不少雙B休旅車顧客換購,儘管台灣今年配額較去年增加3倍達250輛,但預估第1季末前就會被搶購一空。

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