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商品訊息描述





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非買不可的理由




★安裝容易、偵測快速清楚


★機械式免電池、耐用可靠


★保障行車安全










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最新實用的胎壓偵測氣嘴蓋



遺憾總是在一瞬間的時候發生!

行車前檢查車況,不只是維護自己的安全,同時也保障其它用路人的性命。








既然了解爆胎的危險性,事前的預防就顯得重要!

提前發現檢查輪胎紋路、胎壓足不足,就能避免意外的發生。


















本產品採機械式結構,檢視胎壓不需拆輪胎,透過偵測嘴顏色就能夠正確將輪胎的胎壓!









★綠色:安全(SAFE)




在標準胎壓情形下,透視窗內應呈綠色,車輛可正常行駛。

★黃色:警告(CAUTION)

當胎壓略低於標準約25%,透明視窗應呈黃綠色,應予充氣,以確保車胎正常行駛。

★紅色:危險(DANGER)

當胎壓低於標準約30%,透明視窗應呈黃、紅、綠色,應立即充氣,以確保安全。














使用方法







本品是測量輪胎氣壓的輔助工具,使用者只需將指示器鎖固在輪胎氣嘴上,將螺帽轉到氣嘴底部,再將顯示器徒手轉到緊,在轉緊過程中如聽到氣嘴漏氣聲無需理會,繼續轉緊漏氣聲即停止,最後用扳手將螺帽反方向鎖緊就ok了。




直接目視蓋內的顏色變化即可判斷輪胎的胎壓是否充足。








商品規格



(1) 通用型

(2) PSI:32

(3) 材質:銅鍍鎳

(4) 尺寸:2.2x1.2cm

(5) 螺孔直徑:0.7cm

(6) 產地:台灣

(7) 出貨內容:汽車用胎壓偵測氣嘴蓋4入1組,再加送新型防竊板手x1

請注意:本商品拆封後無法回復原狀,一經拆封視同使用,將不提供退貨服務。您還不確定是否要辦理退貨以前,請勿拆封。

※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。






原產地


台灣












商品訊息特點

行車安全守獨家護者!行車前多看一秒就能分辨輪胎安全!

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下面附上活動一則新聞讓大家了解時事



高齡樂活族流行在臉書打卡拍照,常會發現一些年長者開口缺牙缺很大,笑容卡卡。根據衛福部健保署資料顯示,18歲以上民眾的牙周病盛行率竟然超過八成,國人吃完美食後沒有潔牙,恐將造成牙齦發炎、牙齒鬆動,甚至缺牙危機,還不到銀髮年齡,就需要植牙或訂做假牙。

美生誠愷牙醫協同診療團隊暨繼續教育負責人王燕翔醫師表示,部分民眾或長輩「牙齒掉光光」,餐桌上美食何其多,看得到、吃不到,心裡好痛苦。牙齒會掉牙、缺牙,關鍵之處,並非生理現象的自然老化,而是因為潔牙方法不對,潔牙過程不會雙手使用牙線,輕忽了牙線的重要性,牙結石日積月累沉澱就形成嚴重牙周病。

其實牙線可以將食物殘渣整體刮出來,不殘留於齒縫及牙齒、牙齦間形成口袋,達到牙刷無法辦到的清潔效果,只單純使用牙刷刷牙,日久恐導致牙結石。沒有做好清潔步驟,無法三個月或半年定期洗牙,就容易淪為「缺牙一族」。

「缺牙一族」的朋友,更應該積極重整口腔健康,美生誠凱牙醫團隊指出,口腔內缺牙時間過長,不做假牙,顎顳關節會出問題,造成下巴脫臼、耳鼻喉及腸胃併發症,影響甚大。現代科學進步,全口及部分活動假牙也可以做得很好,並非只有植牙單一選項。

缺牙的民眾可選擇植牙或訂做活動假牙,尤其老人家骨頭條件不足,不適合再侵入,建議選擇全口假牙。部分民眾抗拒假牙,多半因為戴了有異物感、清潔不便,前者與取模技術息息相關,取模就像訂做鞋子,合腳舒服的鞋子才會讓人喜愛常穿。

全口假牙的上顎取模較容易,下顎因舌頭與角度倒凹緣故,不容易取得。美生誠凱牙醫團隊對此說明,若能使用注射筒取模,就能夠避免死角,是一個特殊訣竅,患者當場精密取模,隔周試戴、再下一周正式安裝。

美生誠愷牙醫診所也將醫療資源技術與其他院所交流分享,採取協同整合的教育模式,讓他院醫師、牙科助理、技師能帶著病患來治療,同步提升所有醫療人員的技術,是患者的一大福音。全口活動假牙需團隊整體評估,因材質有異,視患者預算及具牙床親和力為首要選擇,缺牙太久、齒槽骨流失多的老人,藉由正確清潔與定期回診,就能夠終身保固,使用一輩子。

美生誠愷牙醫團隊醫師呼籲,民眾不要害怕牙醫,應該視看牙為一種「保健」,平時養成正確潔牙的習慣,並維持半年洗牙的頻率。此外,缺牙不補,看上去顯得又老又苦,不美觀之餘,還嚴重影響語言表達,缺牙者擁有假牙,笑容就回來了,日常生活也能更舒心自在,減低阿茲海默症的發生,且可增強消化功能,過樂活的社交生活,對社會更有貢獻,也讓台灣的牙醫水準追上先進國家,讓下一代更能創造價值。

▲全口假牙製作之初步流程圖。(圖/美生誠愷提供)

哪裡買▲全口假牙製作之後續流程圖。(圖/美生誠愷提供)



(中央社記者王淑芬高雄4日電)統計顯示高雄市每年產出約有25萬噸的焚化爐底渣,市府推動公共工程再利用,促承攬市府營造、管線單位用於道路的基底層、再生透水混凝土、控制性低強度回填材,以協助去化。

底渣的問題日益嚴重,有受託代處理業者任意傾倒或是棄置於漁塭地,影響生態同時造成環境二次傷害。

市府環保局及工務等工程單位合作,積極推動底渣再利用,希望能協助解決每年約25萬噸底渣量的問題。

工務局指出,焚化底渣資源化產品後,將可利用在道路基底層、再生透水混凝土、控制性低強度回填材(CLSM)等材料,市府也擬定規範,提供營造業者參考。

工務局工程企劃處指出,底渣運用在級配粒料底層為例,廠商應提送供料計畫書及目的事業主管機關認可驗證單位出具合格證明、再生粒料與天然粒料混合比例等資料,並依據環保署有關焚化底渣與天然粒料混合比例上限為30%做使用參考。

工程企劃處說,底渣用於道路、公園人行步道,安全無虞,市府還要再邀請申請管理挖埋的單位採用,盼協助去化底渣並擴大資源再利用的層面。1060104

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